“Se a LAM fosse colocada à venda, custaria menos de um dólar americano”, afirmou Ministro dos Transportes e Comunicação, Mateus Magala

Justificando a escolha, Mateus Magala afirmou que o estágio em que a LAM se encontra actualmente, esta foi a melhor saída, porque, se fosse colocada à venda, custaria menos de um dólar americano. Segundo Mateus Magala, o contrato com a Fly Modern Ark é por resultados, uma vez que a empresa irá investir o seu próprio capital, introduzir novos aviões na frota e equilibrar as contas da empresa cuja dívida gira em volta de 300 milhões de USD.

Na ocasião, o Ministro Magala anunciou que a Comissão de gestão da LAM vai trabalhar sob assistência directa do vice-ministro dos Transportes e Comunicações, Amilton Alissone, e será tutelada pelos ministros da Economia e Finanças, Ministro dos Transportes e Comunicações e o IGEPE. Deste modo, depois do período estipulado para a empresa sul-africana operar e a comissão de gestão é que se tomará a decisão final.

De referir que a LAM foi fundada em 1936 e na altura chegou a ser a quarta maior companhia do mundo, onde realizava voos para vários destinos do mundo, entretanto, nos últimos 47 anos, a LAM transformou-se num espaço de acomodações dos egos dos camaradas e desprofissionalização da actividade aérea, com vários escândalos semanais e riscos constantes que os passageiros são submetidos. Nos bastidores acredita-se que seja desta vez, a humanização e o profissionalismo voltaram a imperar naquela organização tida como companhia de bandeira. (INTEGRITY)

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