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Continua o “braço de ferro” entre os CFM e os mais de 241 trabalhadores da brigada de reabilitação da linha de Machipanda

INTEGRITY-MOÇAMBIQUE, 06 de Dezembro de 2024-Cerca de 244 trabalhadores, contratados em 2019, pela empresa Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) para a brigada de reabilitação da linha de Machipanda (BRLM), continuam amotinados no estaleiro da estação ferroviária de Gôndola, enquanto esperam a resolução das suas reivindicações.

6 de Dezembro, 2024
em Dossiers Integrity
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Continua o “braço de ferro” entre os CFM e os mais de 241 trabalhadores da brigada de reabilitação da linha de Machipanda
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Enquanto os protestantes amotinam-se e as preocupações não são resolvidas, as locomotivas não funcionam desde Terça-feira, 3 de Dezembro de 2024, dia em que aqueles operários decidiram cortar a linha férrea por 500 metros, acumulando prejuízos ainda incalculáveis.

“Nós não vamos desarmar enquanto os gestores da empresa Portos e Caminhos de Ferro não resolverem o nosso problema e com isso as locomotivas vão continuar paradas”, disse um dos manifestantes enquanto os colegas de mãos iam rezando para que as coisas deem certo.

“Levamos mais de dois anos a trabalhar com ferro e pedra ao longo da via e sem condições mínimas de higiene e segurança no trabalho e só agora que estão a tentar romper com tudo que havíamos combinado e que estaria nos contratos definitivos?”, indagou a fonte.

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A empresa Caminho de Ferro de Moçambique CFM até então escusa-se em falar em público sobre o problema tendo preferido ficar apenas no comunicado de imprensa emitido após o incidente. (Pedro Tawanda, em Manica)

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Tags: CFMCOMBOIOMachipandaManicaTrabalhadores
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