O departamento de transportes e assentamentos humanos de KwaZulu-Natal, após vários atrasos, estabeleceu uma meta para 2025 para a conclusão de um muro de concreto para reforçar a segurança da fronteira entre a África do Sul e Moçambique.
No início deste ano, o departamento foi encarregado de acelerar a construção dos muros da “barreira de malha” em Manguzi, no norte de KwaZulu-Natal, iniciados em 2018 como uma intervenção para coibir a criminalidade transfronteiriça.
Uma barreira de concreto é uma barreira modular de concreto ou plástico usada para separar faixas de tráfego.
Fornecendo atualizações sobre a construção na quarta-feira, o MEC Siboniso Duma disse que eles fizeram grande progresso.
“Um novo contratado foi nomeado depois que o contratado anterior deixou de cumprir com sua obrigação contratual e o departamento não teve outra opção a não ser rescindir o contrato”, ele disse. “Há um grande progresso e devemos terminar, se tudo correr conforme o esperado, no ano que vem. Estamos projetando a conclusão nos próximos meses.”
Duma disse que facilitar o projeto foi um dos seus objetivos nos primeiros 100 dias desde que assumiu o cargo em junho.
A operação de 25 km para construir a barreira está sendo implementada em três fases:
- Uma barreira de 8 km do portão 6 indo para o oeste em direção ao Parque de Elefantes de Tembe.
- Mais 8 km a oeste do limite do Parque Pantanal iSimangaliso.
- Um trecho de 9 km que se estende do limite oeste do Parque de Elefantes de Tembe em direção ao Rio Phongolo.
Duma acrescentou que o projeto precisava incluir condições ambientais para diminuir os danos à natureza e às espécies na área, que contém muitos pântanos.
Mais de 7,4 km de barreiras de concreto foram erguidas até o momento, como parte da primeira fase de 8 km do projeto, que deve ser concluída em dezembro.
Duma disse que o projeto já começou a dar resultados positivos.
“Conseguimos limitar a exportação de carros roubados e outros bens através de KZN e para Moçambique. Só no ano passado, 30 veículos roubados por mês cruzaram para Moçambique. Esse número foi reduzido.”
Ele disse que proteger a fronteira, que foi identificada como de alto risco, era importante, já que o distrito municipal de uMkhanyakude, sob o qual ela está localizada, atraiu muitos turistas e investimentos.
“Existe uma zona de livre comércio na África do Sul porque há um comércio sério acontecendo naquela área, então identificamos a necessidade de proteger esta área.”
Ele disse que Moçambique estava ajudando enviando soldados para a área.
“Ao longo de Umhlabuyalingana há uma presença permanente da SANDF e de tempos em tempos fazemos bloqueios de estradas, e Moçambique faz o mesmo. Nós interceptamos muitos [produtos ilegais] … e acho que veremos melhorias no futuro próximo.”
Ele disse que o projeto foi bem recebido pelos moradores locais, pois empresas e indivíduos ganharam trabalho de subcontratação e treinamento.
“Por meio do projeto, 40 jovens locais foram treinados e receberam oportunidades de emprego no National Youth Service Programme. Além disso, o departamento colocou estrategicamente um de seus engenheiros candidatos, Siphamandla Hlongwane, como engenheiro residente para o projeto. Isso faz parte de seu desenvolvimento profissional, que o verá ganhar experiência relevante para o registro como engenheiro profissional no Engineering Council of SA (Ecsa).
“Isso nos economizou milhões que teriam sido gastos em consultores para gerenciar o projeto”, disse Duma. (Times/BUSINESS DAY)
Leia o texto original em: https://www.businesslive.co.za/bd/national/2024-09-25-border-wall-with-mozambique-ready-in-a-few-months/