Na ocasião, ninguém encontrava explicações, uma vez que não seria qualquer cidadão, adquirir o DUAT para erguer qualquer que seja infraestrutura num local tão nobre como aquele, principalmente devido às características geográficas que o espaço apresenta, pois está em zona baixa. E a mira das autoridades, a menos de 50 metros de uma estrada bastante movimentada e com a presença da Polícia de Trânsito no local sempre que necessário.
Nos tempos que correm ou “tempo de boladas” a cidade de Maputo, tem sido palco de construções em “zonas impróprias”, espaços que deveriam servir de áreas protegidas, misteriosamente são atribuídos ou vendidos para grandes corporações que constroem edifícios luxuosos, mas que no período chuvoso, todo o projecto de engenharia acaba sendo desmentido pela força da “mãe natureza” conforme evidenciou-se na última época chuvosa.
O cenário de construções em áreas questionáveis verifica-se em grande escala ao longo da Avenida Julius Nyerere, onde moradores do bairro Polana Caniço, foram “assaltados” com infraestruturas de grande vulto logo na entrada do bairro de chapas de zinco, caniço e sacos, mas que em breve terá duas fotografia, uma vez que a edilidade admitiu a construção de uma imponente infraestruturas na zona. Lembrar que durante anos, havia um buraco enorme que supostamente foi causado pela erosão, mas hoje a elite moçambicana procura transformar o local com infraestruturas da arquitectura turca, país assolado há alguns meses por sismo que matou milhares de pessoas, facto que levou o governo local a mandar prender os arquitectos, projectistas, engenheiros e proprietários das infraestruturas onde as pessoas viviam até o segundo em que o sismo testou a resiliência das mesmas em Fevereiro último.(Omardine Omar)
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